雷克萨斯NX申城已到店 300h车型有现车

　　【车天下上海讯】雷克萨斯NX(报价 参数 图片 论坛)车型在众多的“注目礼”中于广州车展正式上市，在上市之后，申城各家经销商也有现车直接到店了。近日，编辑从上海英之杰雷克萨斯了解到，目前店方已经有NX300h的展车和现车，不过让人更关注的NX 200与NX 200t车型暂时没有，店方表示预订的话需要10000元(报价 参数 图片 论坛)的订金，等待时间大约在2个月到2个半月左右。由于NX 200t车型是雷克萨斯的首款配备涡轮增压发动机车型，所以也显得格外引人注目。

　　此次率先上市的雷克萨斯NX车型分为NX 200、NX 200t和NX 300h三个版本的发动机车型，其中NX 200为自然进气发动机，而NX 200t则为雷克萨斯的首款涡轮增压发动机车型，NX 300h则是雷克萨斯的拿手混合动力车型，低油耗、节能环保依旧是雷克萨斯的主线。三种发动机一共有7个车型，售价从31.8万-59.9万不等。

　　雷克萨斯NX车型是一款全新的车型，定位于紧凑型SUV，是源于雷克萨斯的LF-NX概念车。但是量产的NX车型比起概念车还是柔和了不少，虽然在细节方面还是走了犀利路线，但是外廓的整体还是偏柔的。纺锤形的前格栅是雷克萨斯的家族式前脸，普通版和兴采用金属横隔的中网造型，F Sport版本的车型则是采用黑色蜂窝状造型。

　　雷克萨斯NX的轴距为2660mm，虽然与同级别的竞争对手相比还是略逊一筹，但是作为日系车，标志性的内饰舒适度是肯定得以保证的。所以也就无需纠结于这死板的技术参数了。

　　雷克萨斯NX的车身尺寸分贝为4630mm×1845mm×1645mm，在同级别的车型中，车辆的长度还是具有优势的。

　　从尾部来看，雷克萨斯NX的造型似乎太过圆润了一些，不太像前脸略带犀利的风格造型。作为混合动力车型，车型的排气管被隐藏在了下方，倒车雷达和倒车影像方便了驾驶人员观察车辆周围的情况。

　　从现款的IS车型开始，雷克萨斯多采用了“√”的LED独立行车灯，全新的NX也采用了这样的造型。不过棱角分明的“√”造型也让前脸的整体效果凶相了不少。

　　编辑在网上找资料的时候有看到其他网站做的评测表示，雷克萨斯NX车型配备的是普利司通轮胎。但是非常遗憾的是，编辑到达4S店之后发现，拍摄的雷克萨斯NX 300h车型采用的确实邓禄普225/65 R17的轮胎。不知道这个是个案呢还是不同地区配备的轮胎会有所不同。

　　雷克萨斯NX的后视镜采用了全新的三色配色，上部为车身色，下部为黑色，中间则用金属镍镉装饰隔开作为区别，并在同一水平位置靠外的地方搭载了车辆的车身转向灯功能。

　　整个尾部最犀利的就是车尾灯的造型了，同样采用了“√”的风格元素，并采用白、红、白的配色，与前脸的头灯造型相互辉映。

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　　雷克萨斯的中控也是极具自我特色的，虽然编辑始终觉得整体的风格略偏沉闷，但是部分金属装饰件的配备也提升了不少的活动。7寸的显示屏虽然不是市面上最大的，但是也足够驾驶员能够从中获取地图、媒体等相关信息，此外传统的雷克萨斯石英钟造型也有保留，这点编辑始终要点赞！

　　双圈的仪表盘简单明了，不过与普通的纯汽油车型仪表盘不同的是，300h混动车型的左侧仪表盘为电机的工作转台，包括充电、使用等状态，右侧则为车辆的时速表。

　　全真皮的方向盘手感非常的舒适，两侧的多功能按钮也方便了驾驶员在行驶过程中操作多媒体设备、巡航定速等，最大程度保证了行车的安全。

　　7寸的显示屏配上内置的导航，对于不熟悉道路的驾驶员来说还是非常方便的。虽然说现在手机导航很方便，但是一旦有来电的话，导航就会中断。不过雷克萨斯的导航需要定期到店进行正版地图的升级工作。

　　雷克萨斯NX采用了CVT无级变速的变速箱，混合动力车型还可以分为三种驾驶模式：纯电、常规和运动，满足不同驾驶者的不同驾驶需求。

　　雷克萨斯NX还有一个比较吸引人的地方就是，车辆配备了无线充电的设备。在前排中央扶手箱内，有一块无先充电的板，将手机放在上面，就可以实现无线充电的功能。不过相对于有线充电，无线充电略慢一些。

　　雷克萨斯NX提供多种座椅的颜色方案供消费者选择，我们此次拍摄的车型为红黑配色的真皮座椅，车辆座椅的包裹性并不算太好，但是对于讲究舒适度的NX 300h车型来说，绝对是绰绰有余了。

　　虽然2660mm的轴距在同级别中并不是最出色的，但是得益于优化的内部空间，所以让雷克萨斯NX的后排依旧有足够的舒适度空间来进行乘坐。虽然说是紧凑型的SUV，但是对于长途旅行的舒适度，还是有所保证的。

　　雷克萨斯NX的后备箱尺寸也不小，后排座椅还可以进行4/6的分割放倒，以增加储物空间的灵活度。尾门采用了全电动的开启与关闭模式，不过有个小小遗憾就是该电动尾门并不带防夹功能，有小朋友的家长要当心一些。

　　雷克萨斯NX 300h采用的是2.5L阿特金森循环发动机，发动机功率为156马力/5700rpm，扭距为206Nm/4400-4900rpm。起步采用电动模式的混合动力车型，由于电机的扭距为恒定输出，所以比起纯汽油版的车型来说更有优势。

　　编辑小结：

　　紧凑型SUV的市场从原先无人问津到现在各豪华品牌也开始争夺，这块市场也越来越收到各个厂方的重视。雷克萨斯的NX车型也正是看中了这一市场。而NX 200t也是雷克萨斯首次触电涡轮增压车型，虽然目前暂时没有现车，但是从市场订单的反馈来看，反向还是比较热烈的。另外让人值得期待的还有混合动力的表现，目前新能源车型的接受度越来越高，虽然雷克萨斯的混合动力车型并没有任何补贴，但是低油耗的后期使用成本也成为很多消费者的选择原因。

　　感谢车辆提供：

车天下汽车网推荐 雷克萨斯 经销商(2014-11-25)
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