西安乐驰—A00家轿经典 十年的爱与坚持
[导读] 提起乐驰,相信对关注微车的人来说并不陌生。10年前上市之初便以其经典的时尚外形,在国内车市刮起了一阵微型轿车时尚风,用良好的性能和过硬的品质征服了无数的消费者。10年后,更名后的宝骏乐驰对中国消费者的深刻洞察,对原有乐驰产品进行了多达54项的技术升级,大幅提升了产品品质与性价比,重新定义了A00级家轿经典。
【车天下汽车西安网】提起乐驰(报价 参数 图片 论坛),相信对关注微车的人来说并不陌生。10年前上市之初便以其经典的时尚外形,在国内车市刮起了一阵微型轿车时尚风,用良好的性能和过硬的品质征服了无数的消费者。10年后,更名后的宝骏乐驰对中国消费者的深刻洞察,对原有乐驰产品进行了多达54项的技术升级,大幅提升了产品品质与性价比,重新定义了A00级家轿经典。
“世界最漂亮的小车”
2003年,真正意义上中国制造的“全球车”SPARK乐驰诞生。2012年,雪佛兰乐驰更名为宝骏乐驰,焕发出新的活力。2003年12月,新一代的MATIZ借着在欧美市场上声名显赫,通过上汽通用五菱合资企业挺进中国。这一年,真正意义上中国制造的“全球车”——SPARK乐驰诞生了。2012年8月,雪佛兰乐驰变身宝骏乐驰,正式加入宝骏品牌阵营,追求精品小车路线,用时尚的外观、良好的性能和过硬的品质征服了40多万消费者。
作为宝骏品牌A00级首款车型,升级后的宝骏乐驰为更符合中国市场的趋势与消费者需求,在原有丰富配置的基础上,不仅保留了ABS、中央门锁、倒车雷达、安全气囊、速度感应式四门自动落锁等人性化设备,还通过升级行车智能系统,持续强化产品的性价比。
宝骏乐驰,作为高品质微轿的代表,一直有着“高品质、低耗能”的口碑,由于其是在美国通用的技术下生产的,合资品牌优良的品质是毋庸置疑的,宝骏乐驰采用的是通用小车平台的P-TEC发动机,最大功率为63/6000 KW/rpm,最大扭矩为108/4000 N·m/rpm,配备了五速手动变速箱,在动力系统上更为高级。百公里的油耗仅为5.1升,绝对称得上节能经济型的微轿。
当车市还在津津乐道于微车低价之时,日趋成熟的消费者已经在寻找更好更有品位的产品。乐驰看准的无疑是微车市场中高端的一块领地,将进一步刺激推动中国微车市场的发展。
作为国内为数不多的合资品牌微车,宝骏乐驰在质量品质、发动机等主要部件、性能和做工等各方面还是拥有一定的优势,无论是上下班、郊游、购物,它都是很好的帮手,作为人生的第一款车,宝骏乐驰算得上是一个明智的选择。
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