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随心所控 以意驭动

www.chetxia.com 2012-06-14 13:32:00 来源:车天下汽车网 类型:原创   字体: |

[导读] [2012年6月13日,北京]今日,LEXUS雷克萨斯全新一代GS高性能豪华运动型轿车试驾活动在珠海正式拉开帷幕。

  [2012年6月13日,北京] 今日,LEXUS雷克萨斯全新一代GS高性能豪华运动型轿车试驾活动在珠海正式拉开帷幕。LEXUS雷克萨斯全新一代GS从超级跑车LFA中汲取设计灵感,集卓越性能与豪华品质与一体,自上市以来便获得了消费者广泛的赞许和青睐。随着全新一代GS试驾活动的开启,来自全国各地的嘉宾将云集珠海,亲身领略全新一代GS在驾控中所释放的无限魅力。

  丰田汽车(中国)投资有限公司高级副总经理中岛健仁先生表示:“提到令人翘首期待,怦然心动的LEXUS雷克萨斯产品,全新一代GS一定位列其中。我们真诚希望大家能在此次试驾活动中,尽情享受全新一代GS车型所带来的完美驾驭体验。与此同时,LEXUS雷克萨斯将继续践行‘改变’的承诺,在产品研发、市场推广、网络拓展等多方面锐意革新,努力赢得更多中国消费者满意的微笑。”

  非凡体验,全程尊赏

  为了让参与嘉宾拥有更难忘的试驾体验,本次活动精心安排了精彩激越的场地赛道试驾和自由灵活的城市道路试驾。截然不同的试驾路线和项目设计使参与嘉宾能够全方位体验全新一代GS强劲动感、活力四射的个性风采。

  在开放的城市道路试驾中,全新一代GS优异的动力输出和变速系统让驾驶者轻松实现极速驰骋、随心操控的梦想。最具跑车风格的方向盘换挡拨片,让驾驶者体验到双手完全不需要离开方向盘,在方寸之间即可完成快速换挡的快感与激情。同时,长途深入试驾也使驾乘者能够尽情体验包括Remote Touch信息操作系统和LEXUS G-BOOK雷克萨斯智能副驾在内的诸项人性化智能配置。

  在场地试驾部分,赛道的设计灵感源于F1西班牙站加泰罗尼亚赛道。通过直线加速、弯道控制等多种路况模拟,驾驶者可对全新一代GS在高速行驶状态下的澎湃动力及灵敏操控进行深度体验;在低速赛道中,通过穿越障碍物等相关试驾科目,驾驶者将体会全新一代GS在中低速行驶时精准的操控性和出色的舒适性。

  在赛道外,本次活动还特别设立了LEXUS雷克萨斯全新一代GS静态展示区。展示区内匠心独具地设置了全新一代GS竹内饰展区, LEXUS G-BOOK雷克萨斯智能副驾展区和LEXUS雷克萨斯动态操控系统(LDH)展区。现场嘉宾通过亲身体验、专业解说和视频演示全方位解读LEXUS雷克萨斯全新一代GS的卓越品质和动感风范。

  革新设计 锋芒毕现

  全新一代GS在外观上采用了具有突破性的设计(报价 参数 图片 论坛)素,颇具视觉张力。锐利的纺锤形格栅与光芒耀目的L型LED日间行车灯一起勾勒出动感十足的车头布局。更为修长的发动机舱配合短前悬的设计,凌厉的运动气势扑面而来。与此同时,全新一代GS拥有更为舒展有力的整体轮廓,而优化的车顶流线设计不仅充分考虑了空气动力学原理,亦为整体外观凭添了更时尚的运动风范。

  步入车内,全新一代GS的内室设计科技感十足,且不乏现代前卫。简洁优雅的仪表盘设计与8英寸高清中控显示屏营造出宽敞大气的视觉感受。操作区与显示区分开设置,使驾驶者无须改变坐姿,便可轻松操作。当您坐入驾驶席,可以明显感受到全新一代GS座椅重心更低,在承袭LEXUS雷克萨斯LFA卓越超跑基因的同时,大幅提升驾控舒适性。

  此外,全新一代GS车型在内室中配备了多项高科技智能配置。其中,节能型自动空调系统通过“S-Flow”这一世界首创技术,能够自动调节出风口的风量,只向有人乘坐的区域送风。且空调系统配备“Nanoe”微水离子发生器,能够向车舱内释放20nm至50nm直径的细微水离子颗粒,产生净化空气和抑制异味的双重功效,使车内环境更为清新洁净。全新一代GS更装配第二代Remote Touch信息操作系统。新一代系统将确认功能整合到中间操作按钮,设计更符合人体工学,操作更为舒适便利。Remote Touch信息操作系统作为LEXUS雷克萨斯人性化科技配置的典范,让驾驶者无需伸手点击中控台屏幕,便可轻松遥控屏幕菜单,操控空调、音响、及导航系统等。

  极致驾驭 竞速激情

  全新一代GS 250及GS 350分别搭载先进的2.5升及3.5升双顶置凸轮轴24气门V6发动机,配备双智能正时可变气门控制系统(VVT-i),可在6,400转/分钟时分别产生154千瓦和233千瓦最大功率,并在4,800转/分钟时获得253牛·米和378牛·米峰值扭矩。出色的动力性能不仅可以满足日常行车需求,更为出色的驾驶性能提供了稳定可靠的动力保障。全新一代GS车型装配了特别调校的进气发声器。在高速试驾赛道上,全新一代GS车型在加速时发出悦耳轰鸣的发动机声浪,令极致运动快感瞬间迸发。

  全新一代GS采用了前双叉臂、后多连杆的悬架设计,调校出色的悬架系统帮助其完美平衡了操控精准性和行驶舒适性。全新一代GS更配备了自适应式可变悬架系统(AVS),帮助驾驶者轻松应对各种复杂路况。当车辆低速通过颠簸路段,该系统可根据道路条件自动降低减震器阻尼率,帮助吸收振动,确保驾驶的稳定性和舒适性;当车辆在高速过弯时,自适应式可变悬架系统会自动提高阻尼率,改善行驶的稳定性和操控性。与此同时,全新一代GS提供包括标准(NORMAL)、经济(ECO)、运动(SPORT S)及运动增强(SPORT S+)等在内的四种不同驾驶模式。轻触驾驶模式选择旋钮,便可实现或舒适,或动感的多元化个性驾驶感受。

  本次试驾的GS 350 F SPORT版还特别配备LEXUS雷克萨斯动态操控系统(LDH),LEXUS雷克萨斯动态操控系统分别整合了可变齿比转向系统(VGRS)及动态后轮转向系统(DRS),并与电动助力转向系统(EPS)配合使用,通过精确计算四个车轮的最佳转向角,使车辆反应能够符合驾驶者的意图,达到高速时的操控稳定性和低速时的转向灵活性。在高速变线赛段,驾驶者可体验LEXUS雷克萨斯动态操控系统(LDH)迅捷精准的操控反应。车辆可以在时速超过100千米/小时的情况下做出漂亮的紧急避让动作,实现极致运动驾驶体验。

  智能安全 安畅无忧

  全新一代GS 车型配备了业界最领先的安全系统, 让驾驶者在激情驾驭的同时,畅然享受前瞻科技带来的舒心与安全。GS 250和GS 350均配备10个SRS气囊,能够为驾乘者提供全方位的被动安全保障。汽车动态综合管理系统VDIM整合了车辆悬架、转向系统和制动系统,在提高车辆驾驶性能的同时优化行驶的稳定性。在模拟环节中,试驾者可以亲身感受到预碰撞安全系统(PCS)所带来的主动安全保障。预碰撞安全系统可以主动探测到前方障碍物, 并自动收紧安全带,降低车速,预防碰撞发生。自适应雷达巡航控制系统(ACC)则可以自动控制车距或车速,进一步为驾驶者提供乐驾无忧的安心感受。

  LEXUS雷克萨斯全新一代GS 250及GS 350 已于今年4月正式登陆中国市场。LEXUS雷克萨斯诚邀您至全国LEXUS雷克萨斯授权经销商体验全新一代GS为您带来的极致畅快驾驭体验。

(责编:新叶)

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