国务院办公厅日前印发《节能与新能源汽车产业发展规划(2012—2020年)》。规划指出，以纯电驱动为新能源汽车发展和汽车工业转型的主要战略取向，当前重点推进纯电动汽车和插电式混合动力汽车产业化，推广普及非插电式混合动力汽车、节能内燃机汽车，提升我国汽车产业整体技术水平。
混合动力概念：
混合动力汽车(Hybrid Electrical Vehicle, 简称HEV) 是指同时装备两种动力来源——热动力源(由传统的汽油机或者柴油机产生)与电动力源(电池与电动机)的汽车。通过在混合动力汽车上使用电机，使得动力系统可以按照整车的实际运行工况要求灵活调控，而发动机保持在综合性能最佳的区域内工作，从而降低油耗与排放。
凭借着油耗低、污染小的特点，新能源汽车已经成为了未来汽车发展的大趋势，不管是政府还是各知名车企，都很重视新能源汽车的研发工作。从国家出台的相应的扶持补贴政策，来刺激和推动新能源汽车的发展，就能看出其下定的决心有多大。新能源汽车保卫战早已打响，今天，小编就推荐几款热门的混合动力车型，供大家更好的选择。
价格区间：25.98-32.98万
凯美瑞·尊瑞是凯美瑞在国内推出的第二代混合动力车型，作为国内混合动力车型发展的先锋，凯美瑞混合动力版在技术层面上已经广受人们的认可，不过由于其整体价格定位和国内混合动力车型发展的状况的因素，上一代凯美瑞混合动力版车型的销售情况并未尽如人意。
单从外观层面来讲，凯美瑞·尊瑞混动车型与普通车型并没有明显的差异，只是进气格栅样式有些许改动，并在原有的丰田LOGO上加入了淡蓝色效果，车身侧面增加了“HYBRID”标识，而尾部加入HSD标识。
凯美瑞•尊瑞的内饰显的大气沉稳，中控台、门边控制面板等都配上专属的高级棕色木纹加饰，让视觉空间感更为延伸。座椅皮革采用优雅米或典雅黑两种色系，细腻且精致的针脚工艺，使得室内质感大幅提升。
凯美瑞·尊瑞混动车型除了装有普通版凯美瑞的配置外，还加入了PCS预碰撞系统，ACC自适应巡航系统、全车10安全气囊以及BSM盲区监控系统等。
动力方面，凯美瑞•尊瑞配备了最新研发的混合动力阿特金森循环2.5L 4AR-FXE发动机和新一代混合动力系统，此系统首次装备在凯美瑞车型上。而这台混合动力阿特金森循环2.5L 4AR-FXE发动机实际上是是由“2.5L发动机(最大功率160马力、峰值扭矩213牛米)+电动机(最大功率142马力、峰值扭矩270牛米)+镍氢电池组”组成。另外在凯美瑞·尊瑞车型还首次配备了EV(纯电动模式),在EV模式下，该车可通过电池组行使3-4公里左右。
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