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　　2012款劳恩斯酷派在外观上延续了家族中“流体雕塑”这一设计理念。全新设计的六边形进气格栅以及贯穿前后的Z型侧身腰线，让整体造型力量感十足。同时，双运动型排气管、19英寸双5辐铝合金轮毂、Brembo刹车系统等。劳恩斯酷派车身长宽高分别为：4630/1865/1385(mm)、轴距为2820mm，与老款车型相比并没有变化，而且侧面线条依旧保持了老款风格，只是轮毂样式采用了新的造型，3.8L车型还采用了更为醒目的红色刹车卡钳，视觉效果也显得更具冲击力。

　　内饰方面，新款劳恩斯酷派内饰有了较为明显的变化，位于中控台中间的三块圆形仪表非常显眼，三块仪表分别可以显示瞬时油耗、瞬时扭矩、机油温度，如果是涡轮增压车型，其中一块仪表还显示涡轮增压值信息。内饰中控是新款劳恩斯酷派的较大变化之一，时尚动感的黑色设计取代了之前古板中庸的银黑配色内饰，最新添加在中控台上的显示扭矩指示/涡轮增压指示、节气门位置指示和油温指示信息的性能仪表也再一次强调了运动基因。

　　编辑点评：作为史上最便宜的后驱跑车，劳恩斯酷派的诞生彻底终结了现代跑车“中看不中用”的以往印象。此次该车型全新换代升级，在保持了家族设计理念的同时，其优异的运动基因也得到了发扬光大，相信能够受到更多的跑车爱好者的关注和选择。（文/敬淑芳）

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